DACHSER erweitert erneut emissionsfreie Lieferzone in Freiburg
Weitere Investitionen in die Elektromobilität geplant
Seit Anfang November beliefert DACHSER die gesamte Innenstadt von Freiburg ausschließlich mit E-Lkw und Lastenrädern. Der Logistiker erweitert seine emissionsfreie Lieferzone ein weiteres Mal und deckt nun die meisten Stadtteile Freiburgs ab. Vor Ort werden beim Warentransport keine Luftschadstoffe und Treibhausgase ausgestoßen. Auch die Lärmemissionen sind weitaus geringer als bei herkömmlichen Diesel-Lkw.
Bereits 2020 startete das Konzept „DACHSER Emission-Free Delivery“ in Freiburg. Dafür wurde eine Zone in der Freiburger Innenstadt definiert, in der ungekühlte Stückgutsendungen lokal emissionsfrei zugestellt werden. Im vergangenen Jahr wurde dieses Gebiet bereits auf weitere Stadtteile und insgesamt 49,8 Quadratkilometer erweitert. Seit Anfang November deckt die emissionsfreie Lieferzone 23 der insgesamt 28 Stadtteile ab. Die noch fünf fehlenden Stadtteile Hochdorf Gewerbegebiet, Tiengen, Opfingen, Munzingen und Waltershofen werden folgen. DACHSER setzt in Freiburg eine breite Palette an emissionsfreien Fahrzeugen ein: vier batterieelektrische 16-Tonner von Renault Trucks, einen 7,5 Tonnen Fuso eCanter sowie fünf Lastenräder. Für die besonders großen Lieferungen kommt eine E-Sattelzugmaschine von Volvo zum Einsatz.
Wir hatten uns von Beginn an vorgenommen, nicht nur einen bestimmten Bereich, sondern die gesamte Stadt Freiburg emissionsfrei zu beliefern. Doch dafür musste zunächst ein entsprechender Fuhrpark und die passende Ladeinfrastruktur aufgebaut werden. Die E-Lkw und Lastenräder mit DACHSER-Schriftzug sind mittlerweile Teil des Freiburger Stadtbilds geworden. Was die Logistik angeht, gehören wir bei diesem Thema zu den Vorreitern in der Region. Das wissen unseren Kunden und auch unsere Mitarbeitenden sehr zu schätzen. Ich bin sehr stolz auf die engagierte Mannschaft, die auf dem Weg dahin viele Herausforderung gemeistert hat.
Michael Gaudlitz, General Manager DACHSER Freiburg
Neben batterieelektrischen Lkw im Eigenfuhrpark setzt die Niederlassung auch mehrere E-Pkw und ein batterieelektrisches Hoffahrzeug ein. Weitere E-Lkw, auch mit Reichweiten von 400 – 500 Kilometern sind bereits bestellt. Geladen werden die batterieelektrischen Fahrzeuge ausschließlich mit regenerativ erzeugtem Strom direkt an der Niederlassung. „Ohne Investitionen in die eigene Ladeinfrastruktur wäre der Einsatz einer größeren Flotte von E-Fahrzeugen gar nicht möglich“, erläutert Michael Gaudlitz. „Denn wir können und wollen nicht warten, bis eine öffentliche Ladeinfrastruktur für Lkw aufgebaut wird. Vielmehr entwickeln wir unseren eigenen Standort konsequent weiter in Richtung Elektromobilität. Das ist ein komplexes und auch langwieriges Unterfangen – und gleichzeitig eine wichtige Zukunftsinvestition.“
Auf dem Betriebsgelände stehen derzeit 22 Ladesäulen mit 22 kW und zwei Ladesäulen mit 180 kW Leistung zur Verfügung. Bereits im Dezember 2024 rollen wieder die Bagger. Die Ladeinfrastruktur wird dann um zwei Schnellladesäulen, mit 350 kW bzw. 400 kW, erweitert. Zudem wird in eine neue Trafostation und Batteriespeicher 300 kW investiert. Auf dem Dach der Logistikanlage entstand zudem eine Photovoltaikanlage mit etwa 330 kWp.
„Wir ruhen uns auf dem Erreichten nicht aus und wollen in den nächsten Jahren weitere E-Lkw für den Nahverkehr in und um Freiburg in Betrieb zu nehmen. Zudem unterstützen wir unsere Servicepartner dabei, ihre E-Flotten auszubauen“, ergänzt Michael Gaudlitz.
Mittlerweile 16 europäische Großstädte mit emissionsfreiem Liefergebiet
DACHSER Emission-Free Delivery ist bereits in 16 europäischen Metropolregionen umgesetzt: neben den deutschen Großstädten Berlin, Dortmund, Freiburg, Hamburg, Köln, München und Stuttgart auch in Kopenhagen, Madrid, Oslo, Paris, Porto, Prag, Stockholm, Straßburg und Wien. Bis 2025 sollen noch mindestens acht weitere europäische Städte folgen.
DACHSER verfolgt eine langfristige Klimaschutzstrategie und treibt mit dem Fokus auf Effizienz, Innovation und integrative Verantwortung gemeinsam mit Kunden und Partnern den Wandel hin zu einer nachhaltigeren Logistik voran. Bereits seit 2018 setzt das Unternehmen batterieelektrische Fahrzeuge ein. Die Fahrzeugflotte mit alternativen Antrieben wird im Nah- und Langstreckenbereich stetig weiter ausgebaut. Mittlerweile sind über 90 Null-Emissions-Fahrzeuge für den Warentransport für DACHSER in Europa unterwegs.
